Aperçu du métro de Bangalore
Samedi, comme de nombreux curieux indiens, nous sommes allés faire un petit tour du côté de MG Road pour voir en vrai à quoi ressemblera le métro de Bangalore. Une rame ainsi que la cabine de pilotage étaient présentés au public. Ils avaient été officiellement inaugurés la veille par le Chief Minister du Karnataka et fait l’objet de poojas pour que sa mise en service future se passe sous les meilleurs auspices. Il faut dire qu’il se fait désirer ce métro. Le projet a déjà subi de nombreux retards… La première pierre fut posée en juin 2006 et ce n’est qu’en décembre 2010, que le premier tronçon sera opérationnel. Avec un peu de chance, on pourra donc le voir fonctionner et l’essayer d’ici notre départ après avoir subi lourdement les gros travaux qui font de la ville un immense chantier. Des routes ressemblant à un vrai terrain de combat, aux artères barrées rendant encore plus difficiles qu’elles ne le sont les conditions de circulation dans Bangalore, ce métro c’est pour l’instant plus une plaie qu’un progrès. Et après tout ça, on n’a qu’une envie, c’est que cela se termine et c’est clair qu’on aimerait bien le voir rouler ce métro. Au final, il y aura 40 stations réparties sur 2 lignes cumulant 42 kilomètres. La majorité du métro est aérien, seul un tronçon de 7 kilomètre est enterré. Mais Il faudra par contre encore attendre plusieurs années avant de voir les deux lignes entières prévues en service.
En attendant, de nombreuses personnes sont venues voir cette rame de métro qui était l’attraction touristique de Bangalore ce week-end. Les uns testaient la qualité des banquettes, d’autres analysaient les spécifications techniques et la majorité tenait surtout à immortaliser le moment en se faisant photographier devant la cabine de commandes.
Inauguration d’une rame du futur métro de Bangalore
Les curieux se précipitent à l’intérieur pour visiter la rame
La petite photo souvenir : fiers devant le beau métro
